Юрий Борисов объяснил выпуск LADA без подушек безопасности заботой о занятости
None
Создание «упрощенных» комплектаций машин, как это сделал, к примеру, «АвтоВАЗ», даёт возможность не останавливать производство, а также «сохранять рабочие руки». Об этом на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2022) рассказал вице-премьер России Юрий Борисов.
Решение о выпуске упрощенных машин было непопулярным, но его пришлось принять, чтобы избежать остановки работы автопредприятий, сообщил вице-премьер России Юрий Борисов в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
«Что такое остановить на несколько месяцев автомобильный завод? Это как остановить доменную печь, ее потом не запустишь. Было принято непопулярное, но временное решение перейти на модели с упрощенной спецификацией, отказавшись от привычных услуг, сервисов. Просто для того, чтобы сохранить объемы производства, сохранить рабочие руки на предприятии», — объяснил вице-премьер.
Напомним, что первым российским автопроизводителем, который начал выпуск машин без подушек безопасности и некоторых других «опций комфорта», стала компания «АвтоВАЗ». Так, вчера, 16 июня, в продажу на российский рынок поступила «упрощенная» версия Lada Granta стоимостью от 678 тыс. 300 рублей.
