KA_001
Фото: tarantas.news

Позже в социальных сетях Кристиан Линдер предложил компромисс: перевести машины с ДВС и ископаемого на синтетическое топливо, за счёт которого удастся сократить объёмы вредных выбросов, не перекраивая всю отрасль. С аналогичным предложением ранее в текущем году выступал министр транспорта Германии Фолькер Виссинг, сообщив, что автопрому нельзя полагаться лишь на электричество и водород.

«Синтетическое топливо является экологически нейтральным вариантом для двигателя внутреннего сгорания, который давно используется. И мы должны сохранить его ради рабочих мест», — отметил Кристиан Линдер.

План Еврокомиссии критикуют не только в Германии. Против данной инициативы выступают члены правительств и других крупнейших экономик Европы: Франции и Италии, ссылаясь на беспрецедентный экономический ущерб, который может вызвать тотальный запрет на торговлю автомобилями с ДВС. По прогнозам аналитиков, около одной десятой из 830 тыс. рабочих мест в индустрии только на территории Германии может оказаться под угрозой. Окончательное решение по данному плану должно быть принято в ближайшие месяцы после получения ответов от государств-членов Евросоюза.