16+

Компании Renault и Honda вошли в число покинувших рынок РФ автомобильных брендов в 2022 году

Компании Renault и Honda вошли в число покинувших рынок РФ автомобильных брендов в 2022 году
Автор: Косюков Олег, Редактор
23.06.2022 08:16

Окончательно покинули авторынок России только несколько брендов: так, чтобы с ликвидацией представительств, сворачиванием производства и роспуском сотрудников. При этом большинство зарубежных брендов пытаются приспособиться к новым условиям и пока не делают судьбоносных заявлений. Однако некоторые марки всё-таки ушли с нашего рынка – о них рассказал портал «mag.auto.ru».

фото: www.renault.ru
фото: www.renault.ru

Самая значимая потеря для рынка РФ — марка Renault. В конце весны французский производитель отказался от своих активов в нашей стране и передал их российскому правительству и правительству Москвы. При этом теоретически возвращение марки Renault в Россию в каком-то обозримом будущем не исключается. Покидая наш рынок, концерн предусмотрел возможность обратного выкупа своей доли в АвтоВАЗе в течение 6 лет, что позволяет возобновить инвестиции в предприятие.

фото: www.chevrolet.ru
фото: www.chevrolet.ru

В середине апреля американский концерн General Motors ушёл с нашего рынка, забрав с собой марки Chevrolet и Cadillac. Речь идет о дорогих моделях американского производства — последнее время непосредственно GM в России продавал шесть люксовых моделей — рамные внедорожники Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade, а также кроссоверы Chevrolet TrailBlazer, Cadillac XT4, Cadillac XT5, Cadillac XT6.

фото: www.cadillac.ru
фото: www.cadillac.ru

В начале марта об остановке экспорта в Россию почти одновременно объявили японские марки Honda и Mazda. Но если у Mazda в РФ имеется собственное сборочное предприятие, то для Honda санкционные ограничения отрезали последнюю нитку, связывающую автомобильную часть бренда с нашим рынком. К слову, ещё в 2020 году компания Honda анонсировалось скорое прекращение поставок кроссоверов CR-V и Pilot в Россию, так что нынешний кризис лишь ускорил давно запущенные процессы.

фото: auto.honda.ru
фото: auto.honda.ru

Уход из России китайской марки Lifan получился странным и почти незаметным. В середине весны на фоне низкого спроса бренд действительно завершила продажи в нашей стране, реализовав только 8 машин за три месяца. При этом никаких заявлений об уходе в компании не делали, а официальный сайт остановился на новостях 2020 года.

Кризис и санкции ударили и по молодым стартапам, в числе которых оказался автомобильный проект Arrival, запущенный экс-директором Yota Денисом Свердловым. Около месяца назад разработчик электрокаров для коммерческих перевозок сообщил об уходе с российского рынка и закрытии офиса в нашей стране. Возобновлять деятельность в РФ компания не планирует.

фото: lifan-car.ru
фото: lifan-car.ru

Накануне портал Тарантас Ньюс писал о том, что массовые автомобили Chevrolet узбекской сборки покинули авторынок России. Речь идет о седанах Cobalt и Nexia, а также хэтчбеке Spark.

33309