kn_001
N Vision 74. Фото: hyundai-n.com

Состоялась премьера двух концептов HyundaiRN22e и N Vision 74. Модель RN22e базируется на модульной архитектуре E-GMP в кузове Ioniq 6, а вот N Vision 74 является гибридом на водородных топливных элементах.

Новинки стали часть суббренда Hyundai N. Автопроизводитель утверждает, что концепт-кары являются наглядной демонстрацией марки стать лидером будущего авторынка с нулевым уровнем выбросов. Автомобили и дальше будут тестироваться, и проверяться инженерами Hyundai, чтобы потом реализовать все передовые технологии в будущих серийных версиях моделей Hyundai N.

kn_002
N Vision 74. Фото: hyundai-n.com

RN22e получил обтекаемый кузов от Ioniq 6 и высокопроизводительную силовую установку. Инженеры компании обратили особое внимание на систему охлаждения и торможения для повышения выносливости на гоночных трассах. Два электромотора выдают 430 л.с. и 740 Нм крутящего момента и питаются от аккумулятора на 77,4 кВт*ч. Процесс зарядки от 10 до 80% занимает всего 18 минут. Максимальная скорость, которую может развить RN22e, составляет более 250 км/ч.

kn_003
RN22e. Фото: hyundai-n.com

Гибрид N Vision 74 был вдохновлен внешним видом Hyundai Pony Coupe 1974 года, дизайн которого был создан легендарным дизайнером Джорджетто Джуджаро. Представители Hyundai отмечают, что N Vision 74 является первой высокопроизводительной N-моделью, построенной на системе с водородными топливными элементами. Силовая установка способна работать как на водородном топливе, так и на аккумуляторе. Мощность двигателя составляет более 680 л.с. при 900 Нм момента. Запас хода концепт-кара составляет более 600 км, а максимальная скорость превышает 250 км/ч.

kn_004
RN22e. Фото: hyundai-n.com

Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что в 2022 году компания HYUNDAi представила в Индонезии новый бюджетный минивэн STARGAZER для рынков Азии.