В августе текущего года россияне приобрели 180 новых электрокаров, что на 6,7% меньше, чем год назад, но на 31,4% больше, чем в июле 2022 года. К данному выводу пришли эксперты агентства «Автостат», обработав соответствующие данные АО «Электронный паспорт». А вот по результатам восьми месяцев этого года рынок новых электромобилей в РФ, напротив, показывает рост: за этот период куплено 1 тыс. 595 таких машин, что на 30,5% больше, чем за январь—август прошлого года.

Почему такая разнонаправленная динамика? Эксперты агентства объясняют сложившуюся ситуацию тем, что в конце прошлого года российские дилеры, готовясь к отмене таможенных льгот на ввоз электромобилей (с 1 января этого года они были отменены), завезли в РФ «электричек» с запасом, который успешно распродавался в начале нынешнего года. Сейчас, когда электромобили ввозятся в Россию на общих основаниях, а ряд брендов на фоне объявленных санкций прекратил поставки, снижение в данном сегменте — это закономерный процесс. Наглядный пример: модель Porsche Taycan, которая в августе прошлого года разошлась в количестве 49 единиц, а в августе 2022 года зафиксирован результат почти в 5 раз меньше — 10 ед. (-80%). Аналогичная ситуация у электрокара Audi e-Tron (46 экземпляров — в августе прошлого года против 8 машин — в августе 2022 года).

По итогам августа 2022 года в сегменте электромобилей на первое место среди марок вышла американская компания Tesla с результатом 48 ед. За ней идёт бренд Volkswagen (44 ед.), он на второй позиции. На третьей строчке — Audi (16 ед.). В пятерку лидеров вошли также немецкие компании BMW (13 ед.) и Porsche (10 ед.).

В модельном рейтинге августа 2022 года в сегменте электрокаров поменялся лидер. Теперь первое место принадлежит новичку — Volkswagen ID.4 с показателем 27 проданных машин, за ним следуют две «теслы» — Tesla Model Y (20 ед.) и Tesla Model 3 (19 ед.). Порог в 10 авто перешагнул также электрокар BMW-iХ. Остальные модели были куплены в количестве не более 10 штук.