фото: media.renault.com
фото: media.renault.com

Экстерьер пятидверного 4EVER характеризуют двухобъемный профиль, округлые формы, скошенная задняя часть, приподнятая посадка, а также объединенные в цельную горизонталь фары и имитация решетки радиатора. Привлекают внимание массивные расширители колесных арок, замысловатые диски и выполненные трапецией задние боковые стекла (они выделены белым контуром). Светотехника имеет модную пиксельную графику.

фото: media.renault.com
фото: media.renault.com

Габаритные длина, ширина и высота кроссовера составляют 4160, 1950 и 1900 мм соответственно, колесная база — 2570 мм. Дорожный просвет — 200 мм. Диски 19-дюймовые, в них встроена система централизованной подкачки шин.

Машина построена на шасси с чисто электрической силовой установкой, архитектура называется CMF-BEV, в ней в принципе не предусмотрено использование ДВС.

фото: media.renault.com
фото: media.renault.com

На крыше — углепластиковый экспедиционный багажник, в котором размещены запасное колесо, лопата и «вафельные» доски для бездорожья. Под днищем установлена специальная защита аккумуляторов.

Renault 4EVER пока носит статус концепт-кара, его технические характеристики не приводятся. Однако этот дизайн-проект в упрощенном виде адаптируют под будущую серийную модель, которая пойдет в производство ориентировочно в 2024 году.

фото: media.renault.com
фото: media.renault.com

Отмечается, что дебют шоу-кара совпал с 25-летним юбилеем с ежегодным гуманитарным ралли 4L Trophy, в рамках которого французские студенты на автомобилях Renault 4 доставляют по пустыням школьный инвентарь детям в Марокко.

фото: media.renault.com
фото: media.renault.com

Напомним, оригинальный Renault 4 производили в 1961–1994 годах — в сумме на десяти заводах в разных странах мира выпустили более 8 млн экземпляров.