«В следующем году, ориентировочно в марте, мы должны запустить на конвейер производство нашей флагманской модели LADA Vesta. Кстати, на прошлой неделе был сварен уже первый кузов на новом прототипе Vesta», – сообщил Максим Соколов.

Предполагается, что после того, как сборка модели Vesta полностью переедет из Ижевска в Тольятти, она минимум 3 месяца будет собираться в «упрощенном» варианте с 8-клапанным двигателем. Это можно понять из предыдущих заявлений Максима Соколова, согласно которым 16-клапанный агрегат вернется на конвейерную ленту не раньше мая 2023-го.

Ранее сообщалось, что новый антикоррозийный слой подвески стал не единственным улучшением автомобилей LADA нынешней осенью. Обновления в сентябре получили все модели, находящиеся на конвейерной ленте — это семейство Granta, а также внедорожники Niva Legend и Niva Travel.