Появились некоторые подробности о Lada Xray Cross с вариатором

Появились некоторые подробности о Lada Xray Cross с вариатором
Автор: Косюков Олег, Редактор
12.07.2019 10:33

Несмотря на то, что продажи Xray относительно невысокие, производитель продолжает развивать данное семейство. Важным шагом в этом направлении станет выход на рынок Xray Cross с бесступенчатой трансмиссии (CVT) японской фирмы Jatco.

Lada Xray Cross
Lada Xray Cross

АвтоВАЗ пока не назвал стоимость новинки и сроки ее появления у дилеров Lada. Но, как сообщает «Российская газета», продажи Xray Cross с вариатором должны стартовать уже 22 июля. На сегодняшний день АвтоВАЗ в усиленном режиме производит и отгружает товарные экземпляры новой модификации Lada Xray, чтобы к указанной дате у всех дилеров было достаточное количество автомобилей. Согласно инсайдерской информации, ориентировочная стоимость Lada Xray Cross АТ в «топовом» исполнении составит 980 000 рублей.

Lada Xray Cross
Lada Xray Cross

Особенностью версии Xray Cross с вариатором станет отсутствие на передней панели переключателя режимов движения Lada Ride Select, такая опция будет доступна исключительно для автомобилей с МКПП. Кроме этого, в модификации Lada Xray Cross АТ появится мультимедийная система с новой прошивкой. Теперь сенсорный дисплей поддерживает системы Apple CarPlay и Android Auto — они позволяют передавать данные со смартфона в головную систему автомобиля. Также стало доступно голосовое управление функциями системы и получение информации из интернета.

Lada Xray Cross
Lada Xray Cross

Бесступенчатая трансмиссия Jatco JF015E применяется и на других моделях альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, таких как Renault Logan Stepway City, Sandero Stepway City, Arkana, Kaptur и Nissan Qashqai. Отличительной особенностью агрегата в конструкции коробки, помимо клиноременной передачи, является применение редуктора с шестернями и гидротрансформатором. Получилась некая «смесь» МКПП и АКПП. В сравнении с классическими АКП, CVT отличается более плавным и динамичным разгоном (без рывков и провалов), вариатор значительно экономичнее и тише. Ресурс агрегата рассчитан минимум на 250 000 км пробега, до первого ремонта машины спокойно проезжают 100–150 тысяч км.

Lada Xray Cross
Lada Xray Cross

Новая автоматическая трансмиссия на Lada Xray Cross работает в паре с мотором Renault H4Mk (он же Nissan HR16). Ранее этот агрегат ставился на Lada Xray в период с конца 2015-го по июль 2016 года. К слову, производство обоих японских агрегатов локализовано в Тольятти на АвтоВАЗе.

Также стали известны подробные технические характеристики двигателя Renault H4Mk. Агрегат объёмом 1,6 литра имеет 16 клапанов и отдачу в 114 л.с., максимальный крутящий момент равен 152 Нм при 4000 об.мин. Время разгона Lada Xray Cross с вариатором с места до 100 км/ч составляет 12,8 секунду, а максимальная скорость достигает отметки в 162 км/ч.

Lada Xray Cross
Lada Xray Cross

К преимуществам двигателя Renault H4Mk можно отнести жесткость конструкции, виброакустический комфорт, малый вес, экономичность и низкий расход топлива, а также оптимальная мощность и достаточный крутящий момент.

Напомним, производство Lada Xray Cross с вариатором стартовало на АвтоВАЗе в июне нынешнего года.

Вариатор
фото: Российская Газета

3520