Главным признаком того, что автомобилист общается не с простыми участниками ДТП, а с автоподставщиками, является то, что последние будут отказываться вызвать на место происшествия сотрудников Госавтоинспекции и настаивать на решении вопроса прямо на месте. Об этом изданию «Газета. Ru» сообщил вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин.

«Все автоподставщики объединены, по сути, одной общей «родовой травмой» — они категорически не приемлют любого участия сотрудников ГИБДД и полиции в любых разбирательствах на дороге. Они могут применять разные тактики, методики и стратегии, но все они будут говорить, что полицию не вызываем, ОСАГО не вариант, в суд не пойдем, разбираемся сейчас и здесь. Главная задача аферистов — выудить у водителя наличные деньги за подставную аварию», — рассказал автоэксперт.

С его слов, для того, чтобы противостоять мошенникам на дороге, нужно незамедлительно вызывать на место аварии сотрудников ГИБДД, а также иметь действующий полис ОСАГО, потому что других защитных механизмов у автомобилиста просто нет.

Распространённые схемы автоподстав остаются без изменения на протяжении многих лет, сообщил Антон Шапарин. Самая частая — это когда аферисты незаметно повреждают машину, затем подходят и говорят, что вы их притерли и уехали, поэтому нужно заплатить деньги либо в противном случае вас лишат водительских прав. При этом такие мошенники оказывают моральное, а в некоторых ситуациях и физическое давление на свою жертву. Когда автомобилист отдает им свои деньги, то они быстро уезжают.

Еще одна распространённая схема связана с пешеходами, которые бросаются под движущуюся машину. В данном случае нужно сразу вызывать на место происшествия сотрудников ГИБДД, а также искать свидетелей с видеорегистратором в автомобиле, подчеркнул Антон Шапарин.