«АвтоВАЗ» продает машины Lada в Казахстане дешевле, чем в России, пишет издание «Ведомости» со ссылкой на прайс-листы автопроизводителя в обеих странах и цены на авто у дилеров. Как отмечают эксперты, продавать машины с разницей не в пользу российских покупателей, «АвтоВАЗу» позволяет сложившийся на российском рынке дефицит автомобилей и государственные программы поддержки спроса на них.

Источник, близкий к «АвтоВАЗу» сообщил изданию о том, что автомобили Lada, которые в данный момент предлагаются в Казахстане, были собраны из тех машинокомплектов, которые завозились в республику еще при более слабом рубле, и поэтому они оказались дешевле в сравнении с теми, что производятся в Тольятти сейчас. Представитель «АвтоВАЗа» на вопросы «Ведомостей» отвечать не стал.

К примеру, сейчас цена седана Lada Vesta в Казахстане (с мотором 1,6 литра мощностью 106 л.с.) по каталогу производителя от 856 тыс. 700 рублей, такая же минимальная стоимость и у местных автодилеров, однако машин в продаже единицы. Рекомендованная цена от производителя на аналогичный седан в РФ — 1,12 млн рублей, а стоимость у автодилеров варьируется от 1,6 до 1,7 млн рублей, при этом в салонах самих машин также очень мало.

В свою очередь, самая популярная машина в РФ — Lada Granta с двигателем 1,6 литра мощностью 90 л.с., МКПП в базовом оснащении в Казахстане при пересчете из тенге в рубли обойдется минимум в 635 тыс. 700 рублей, следует из информации на сайте «Лада Казахстан». Цены у автодилеров в центральной части соседней страны варьируются в диапазоне от 648 тыс. 700 до 687 тыс. 700 рублей. Аналогичная Granta на российском авторынке стоит минимум 678 тыс. 300 рублей без учета господдержки, отмечается на сайте «АвтоВАЗа». У дилеров в РФ такая модель стоит не менее 724 тыс. 900 рублей, а максимальный ценник доходит до 850 тыс. 060 рублей.

В Казахстане внедорожник Lada Niva Travel в базовой комплектации обойдется от 947 тыс. 700 рублей, в РФ — от 998 тыс. 900 рублей. Классическая Niva Legend по каталогу автопроизводителя стоит от 752 тыс. 700 рублей в Казахстане и от 808 тыс. 900 рублей — в России. Цены на модели Niva у дилеров начинаются от 900 тыс. рублей и 1 млн рублей соответственно.

Независимый эксперт по автопрому Олег Алферов сообщил, что приобрести машину Lada в Казахстане и затем поставить ее на учет в HA можно, однако в этом случае придется заплатить не только утильсбор (к примеру, 5,2 тыс. рублей для Lada Granta), но и разницу между базовой пошлиной на ввоз (15% в ВТО), а также реально действующей таможенной ставкой. Ввозная пошлина для машинокомплектов «АвтоВАЗа» в Казахстан регулируется соглашением между правительством этой страны и российским автопроизводителем и не превышает 5%, отметил эксперт. В свою очередь, топ-менеджер одного из крупных автодилеров машин Lada рассказал, что дефицит автомобилей на российском авторынке и действие государственных программ поддержки спроса позволяют «АвтоВАЗу» завышать ценники.

Автоэксперт Владимир Беспалов рассказал, что у «АвтоВАЗа» снизились объемы производства, а доля постоянных издержек увеличилась, из-за этого автопроизводитель вынужден поднимать стоимость машин. Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев отметил, что с учетом скидки по государственной программе льготного автокредитования цены на автомобили Lada в России будут более-менее паритетными в сравнении с прайс-листами в Казахстане.