Поднимите обороты силового агрегата

Чем выше обороты мотора, тем быстрее он прогреется. Косвенный пример можно брать с карбюраторных двигателей, нагрузку на которые водители поднимали с помощью «подсоса». Силовой агрегат работал с прикрытой воздушной заслонкой на более высоких оборотах, что обеспечивало быстрый прогрев. На современных моторах давать чрезмерную нагрузку «на холодную» не нужно, достаточно поднять обороты до 1200–1500 оборотов.

Увеличьте нагрузку на ДВС

Двигатель быстрее прогреется с увеличением нагрузки. Поскольку холодное масло не обеспечивает в первые минуты запуска полноценной смазки, на авто с вариатором или классической коробкой передач можно включить режим «D». Также допускается начать спокойную езду по парковке на первых передачах.

Не включайте отопитель в первые минуты запуска

Скорость прогрева автомобиля зависит от того, как вы пользуетесь отопителем. Если в машине установлен малолитражный двигатель, радиатор отопления на высокой скорости вращения вентилятора не успеет прогреть воздух. Кроме того, это будет мешать прогреву двигателя. В этой ситуации лучше включить обдув на первую скорость спустя 1–2 минуты после запуска ДВС, направив воздух на ветровое стекло.

Используйте электросистемы для прогрева салона

Охлаждающая жидкость запускается по большому кругу, когда температура двигателя достигает отметки примерно в 70 градусов. До этого включать печку на полную мощность для обогрева салона бессмысленно. Однако, чтобы начать нагревать воздух в авто быстрее, можно включить подогрев руля и сидений. Эти опции помогут быстрее согреться не только водителю, но и автомобилю.

Не давайте мотору остыть

Если есть возможность, то проблему долгого прогрева можно предупредить — не давать двигателю остыть после предыдущей поездки. Для этого подходят специальные автомобильные одеяла, подобранные под конкретную модель авто. Однако их можно использовать только на технически исправной машине, где нет риска протечки топлива или случайной искры.

Дополнительно можно использовать систему автозапуска двигателя. Если машина стоит не в жилой зоне, ее разрешено прогревать значительно дольше на холостых оборотах. О доступных устройствах мы рассказывали в одном из прошлых материалов.