Внедорожники бренда Tank испытали русской зимой

Как сообщается, в ходе длительных тестов автомобили Tank 300 и Tank 500 показали выносливость и надежность, преодолев тысячи километров российских трасс. Важной точкой путешествия машин стал Сургут. На протяжении месяца инженеры-разработчики проверяли деятельность мотора и трансмиссии при низких температурах, включая технологию холодного запуска силового агрегата. Оценивали и работу электроники, пакет зимних опций внедорожников, ассистенты вождения, а также расход топлива при движении в разных режимах и условиях.

Маршрут испытаний Tank 300 и Tank 500 проходил по дорогам со смешанным типом покрытия, а также внедорожным участкам повышенной сложности. Они включали в себя длинные спуски и подъемы, заснеженные участки равнины, а также лесные территории с выраженной колейностью.

Модели бренда Tank прошли адаптацию для российского авторынка, включая антикоррозийную защиту кузова: стойкие к коррозии материалы и дополнительное защитное покрытие в местах, подверженных агрессивному воздействию среды. Кроме того, к возможностям большого сенсорного экрана были добавлены кнопки управления дополнительными функциями, более привычные для российского водителя. Также в Tank 300 и Tank 500 предусматривается зимний пакет: обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, обогрев кресел первого и второго ряда, омыватель камеры заднего вида, функция ограничителя скорости.

Модель Tank 300 оснащается 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 387 Нм, в паре с ним трудится 8-скоростная АКПП. Привод у машины — подключаемый полный с понижающей передачей.

При этом Tank 500 укомплектован бензиновым двигателем V6 3.0 мощностью 354 л.с. и 9-диапазонной АКПП. Постоянный привод реализован через электронную муфту подключения передней оси, имеется демультипликатор, блокировка заднего и переднего межколёсных дифференциалов. Длина машины в зависимости от версии может составлять 4878 либо 5070 мм при одинаковой колёсной базе, равной 2850 мм, ширина — 1934 мм, высота — 1905 мм. Клиренс равен 224 мм, углы въезда и съезда — 29,6 и 24 градуса соответственно. Начало продаж внедорожников Tank 300 и Tank 500 ожидается в первом полугодии текущего года.