В то же время, как пишет сообщество «Avtograd news» в социальной сети «ВКонтакте», периодически наблюдается дефицит по некоторым позициям компонентов. К примеру, не так давно во вторую смену после сборки 180 экземпляров закончились дверные ручки, но конвейерная лента не останавливается, управление сборкой проходит в ручном режиме.

Стоит подчеркнуть, что АвтоВАЗ с середины января нынешнего года повысил цены на ТО всех машин LADA. В среднем по всему модульному ряду его стоимость выросла на 4,5%.

Кроме того, в 2023 году компания должна выпустить 401,6 тысячи машин. В марте возобновится выпуск новой Vesta, причем ее производство перенесено с площадки «Лада Ижевск» на основной завод в Тольятти - на линию B0. А в сентябре должен вернуться в строй универсал Largus.