Примерно за этот бюджет, как утверждает эксперт, можно найти автомобиль с бензиновой силовой установкой объемом 2,0 литра мощностью 143 л.с. или дизельным агрегатом К9К объемом 1,5 литра с отдачей 109 л.с. А модификации с базовым 114-сильным ДВС объемом 1,6 литра обойдутся примерно на 100 000 рублей дешевле.

Все три двигателя – беспроблемные, а вот к трансмиссии, по словам Виноградова, стоит отнестись повнимательнее. Из-за того, что автоматическая коробка передач у Renault Duster может перегреваться, лучше остановиться на варианте с более простой и надежной МКПП.

«Прочие плюсы модели — это сверхпрочная ходовая часть, хорошая проходимость и недорогое содержание», — отмечает Александр Виноградов.