GG_001
фото: media.genesis.com

Новый седан Genesis G90 дебютировал на родине в конце 2021 года. На обнаруженных изображениях его выдают сразу несколько характерных черт, которые были унаследованы им от «младших» моделей марки: это и бамперы, и широкая «щитообразная» решетка радиатора, и «нитиевидная» оптика, которая спереди машины оформлена в виде двух сдвоенных полосок со светодиодами внутри.

Салона флагманского седана Genesis G90 на патентных изображениях нет, но он вполне соответствует статусу модели. К примеру, за счет встроенной ароматической системы в нем всегда приятно пахнет, а статус и дороговизну модели в нем подчеркивают виртуальный кокпит с двумя экранами, 2 панорамных люка, акустика Bang&Olufsen с 23 динамиками, 8-дюймовый дисплей в заднем подлокотнике, технология активного шумоподавления, система распознавания водителя по отпечатку пальца и особо комфортные передние сиденья, которые, кроме вентиляции, подогрева и массажа, получили по 12 воздушных ячеек, которые позволяют создавать нужный седоку рельеф.

GG_002
фото: media.genesis.com

В моторной линейке нового Genesis G90 — только один мотор. Это 3,5-литровая бензиновая «турбошестерка» с двойным турбонаддувом, которая на короткобазной модификации развивает 380 л.с., а на длиннобазной, где ей помогает 48-вольтовая электрическая «надстройка» — на 35 л.с. больше. Трансмиссией выступает 8-скоростной «автомат», при этом привод у автомобиля может быть как передним, так и полным.

GG_003
фото: media.genesis.com

В России Genesis G90 второй генерации официально не представлен. На русскоязычном сайте бренда до сих пор фигурирует рестайлинговый седан первого поколения, но, несмотря на это, новые автомобили уже начали возить из-за границы по схеме параллельного импорта. Цены на них в ноябре 2022 года варьировались от 4,3 до 9,8 млн рублей в зависимости от модификации, а также уровня оснащения.