Почему выбор пал именно на кроссовер Chery Tiggo 7 Pro: потому что этот автомобиль продается в РФ уже три года. То есть, срок гарантии на первые машины уже истек (либо почти истек), а пробег на некоторых таких авто наверняка перевалил за 100–150 тыс. км.

Также напомним, что Chery Tiggo 7 Pro — это среднеразмерный переднеприводный кроссовер, который имеет длину 4500 мм. Также он может похвастаться богатым опциональным оснащением (в «топе» имеется даже панорамная крыша) и безальтернативным 1,5-литровым турбоагрегатом мощностью 147 л.с., сопряженным с вариатором. Цены на модель варьируются от 2 млн 649 тыс. 900 рублей до 2 млн 779 тыс. 900 рублей.

Переходя к отзывам, журналисты отметили, что в «Авто.ру» владельцы Chery Tiggo 7 Pro оценивают этот кроссовер в среднем в 4,5 балла из 5. Сопоставимые оценки получает автомобиль и на «Дроме».

«За год с машиной не было вообще никаких проблем, хотя изначально было непонятно, как она себя поведет. Вполне комфортный городской автомобиль, разве что на трассе и большой скорости расход слишком большой и очень шумно. Хорошая отделка салона, всё сделано очень круто, кожа сидений очень мягкая, как и пластик», — рассказал один из владельцев Chery Tiggo 7 Pro.

«Владею этим авто 1,5 года. Никаких минусов, одни плюсы. Шикарный салон. В рамках гарантии приглашают на бесплатные проверки и обновления. Так, было сделано перепрограммирование коробки, мультимедийки. Расход на трассе — около 7 литров. В городском цикле в зависимости от стиля езды и дорожной обстановки — 10,5–11 литров», — отметил другой собственник кроссовера.

Недостатки у этой модели впрочем, тоже имеются. Со слов владельцев, у кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro откровенно слабая подвеска, «прожорливый» силовой агрегат (12–13 литров топлива на 100 км пути при активном движении), «завывающие» к пробегу 40 тыс. км резинки уплотнителя дверей, а также недолговечный радиатор (может давать течь уже к 35 тыс. км), плохо функционирующая опция помощи при спуске с горы и экраны, которые способны зависать и не отвечать на команды.