Злоумышленникам в современных реалиях становится все сложнее угонять автомашины. Однако, несмотря на довольно продвинутые способы защиты транспортных средств, мошенникам удается добиться своих целей: они идут на всевозможные хитрости, чтобы завладеть чужим автомобилем. Какие схемы преступники используют наиболее часто, и как обезопасить свою машину, выяснило издание iReactor.

Традиционно любовью угонщиков пользуются не только недорогие модели типа Lada Granta, Kia Rio, но и автомобили повыше классом: Toyota RAV4, Nissan X-Trail. Не менее популярны в среде преступников дорогие BMW 3, 5 серии, Mercedes-Benz E-Класса, а также большие кроссоверы типа BMW X5, Audi Q7. Об этом рассказал автомобильный эксперт Вячеслав Субботин.

С его слов, для угона простых авто злоумышленники используют блоки управления (на сленге — «мозги») и подключают их к ТС, как и свое питание. «С простыми машинами преступники действуют примитивно: срывают замок, если это не кнопка, обходят штатные системы сигнализации, подцепляют свое оборудование и перегоняют машину», — сообщил эксперт. Он уточнил, что обычно пропажа в подобных случаях уезжает недалеко, максимум 10–15 км. Затем автомобиль чаще разбирают на детали, а иногда приводят в порядок и позднее перегоняют на продажу.

При этом дорогие автомобили обычно угоняют двумя способами. Зачастую роскошные машины моментально закатывают с помощью лебедки в металлический трейлер. Это нейтрализует сигналы GPS либо сигнал на сотовую линию либо отдельную спутниковую сигнализацию.

Также нередки случаи считывания ключей и сигнализации дорогих транспортных средств в автосервисах. Таким промыслом могут грешить неофициальные организации: так называемые сервисы второго эшелона. Эксперт сообщает, что дорогие автомобили почти не идут на разборку, в основном перед продажей на них перебивают номера и подделывают на них документы. Единственным вариантом обезопасить автомобиль от угона Вячеслав Субботин считает страховку, так как против молниеносной погрузки машины в автотрейлер мало что можно придумать.