Немецкий журнал AutoBild регулярно проводит собственные тесты, чтобы оценить выносливость машин, когда новым автомобилям приходится преодолеть 100 тыс. км. При этом эксперты тщательно фиксируют любые поломки, а затем выставляют модели итоговую оценку, где 5 — ужасно, а 1 — это отлично.

За всю историю тестов самым неудачным кроссовером был признан Subaru XV образца 2011 года выпуска, на который сошла целая череда неприятностей: у автомобиля при пробеге примерно 50 тыс. км сгорело сцепление, а к 100 тыс. км — оплавились поршни. Вскрытие силового агрегата показало, что стенки цилиндров значительно изношены. Кроме этого, специалисты выявили многочисленные следы коррозии на кузове машины, а также пожаловались на громкие скрипы элементов отделки салона.

Вторую строчку антирейтинга занял кроссовер Audi Q3. Он оставил чуть более положительное впечатление, заработав оценку 4 (без минуса). У немецкого автомобиля выбило датчик кислорода: и это при том, что кроссовер заправляли только высококачественным топливом. Также экспертов расстроил прохудившийся радиатор системы рециркуляции отработавших газов, а также роботизированная трансмиссия. К концу тестов из всех ступеней коробки переда у Audi Q3 осталась лишь четвёртая.