Будущий электрокар Mercedes-Benz EQG получит революционную аккумуляторную технологию
фото: media.mercedes-benz.com
Mercedes-Benz EQG получит революционную аккумуляторную технологию для увеличения запаса хода
Будущий электрический внедорожник Mercedes-Benz EQG станет первым электрокаром, в котором будут применять аноды на основе кремния. Их будет поставлять компания Sila Nanotechnologies из Калифорнии, которая занимается выпуском аккумуляторных материалов. «Titan Silicon» - это новый аккумуляторный материал, который разрабатывался в течение нескольких лет и теперь, наконец, поступил в продажу, и Mercedes-Benz будет первым автопроизводителем, получившим его.
Представители Sila Nanotechnologies утверждают, что материал «Titan Silicon» — это первая на рынке безопасная и полностью чистая замена графитового анода, разработанная для массового применения. Материал «Titan Silicon» призван значительно повысить производительность электрокара. Ожидается увеличение диапазона на одном заряде примерно на 20% по сравнению с существующей аккумуляторной технологией. Кроме того, ожидается значительно улучшенная скорость зарядки.
Разработчики утверждают, что материал для аккумуляторов от Sila Nanotechnologies более безопасен для окружающей среды. На этапе производства «Titan Silicon» производит на 50–75% меньше CO2 на кВтч, чем графит. Предположительно, он также может хранить в 10 раз больше заряда, чем графит.
В Sila Nanotechnologies планируют, что к 2028 году его материал «Titan Silicon» будут использовать для питания 1 млн электрокаров. Это начнется с будущего Mercedes-Benz EQG, запуск которого запланирован на конец 2024 года.
