В исследовании изучалась не только частота и тяжесть травм велосипедистов, вызванных кроссоверами и внедорожниками, но и способ нанесения ущерба жертвам. Специалисты изучили 71 аварию с участием велосипедистов, после чего была обнаружена четкая закономерность: травмы нижних конечностей были обычным явлением во всех случаях, независимо от того, какай автомобиль участвовал в ДТП. Велосипедисты, попавшие в серьезные столкновения, также получили травмы головы, туловища, позвоночника и живота. Исследование показало, что травмы тела в целом были на 55% чаще при авариях с участием внедорожников и кроссоверов. Травмы головы были чаще на 63%.
Вероятно, это связано с тем, что более высокая передняя часть внедорожника ударяет велосипедиста выше его центра тяжести, отметили исследователи. Из-за этого пострадавшие оказываются не на капоте, а под колесами транспортного средства. Данные также свидетельствуют о том, что внедорожники, как правило, наносят больше всего травм колесами или ходовой частью после того, как велосипедисты сбиваются с ног.