Subaru впервые узнала об этой проблеме в феврале этого года, когда получила технический отчет о спущенной шине на Ascent. Однако внимание автопроизводителя привлек тот факт, что техник заметил трещину на боковой стенке покрышки.

В результате компания начала расследование проблемы и обнаружила, что она связана с чрезмерной нагрузкой на борт шины в процессе монтажа. Это произошло из-за того, что во время работ направляющий рычаг борта на шиномонтажном оборудовании не выровнялся должным образом. В ходе внутреннего расследования выяснилось, что некорректная работа оборудования могла быть в период с 5 декабря 2022 года по 10 января 2023 года.

За это время 4 409 автомобилей Subaru Ascents 2023 года были выпущены с завода с шинами, чьи борта были перегружены. Это повреждение может привести к структурному разрушению покрышки и быстрому сдуванию воздуха. Конечно, это увеличивает риск аварии.

К счастью, Subaru не знает о каких-либо травмах или авариях из-за этой проблемы, но в документе, поданном в Национальное управление безопасности дорожного движения, сообщается, что компании известно о 10 технических отчетах, связанных с этой неисправностью в США.

В связи с этим Subaru запускает отзывную кампанию и 6 июня начнет оповещение владельцев дефектных авто. Их попросят доставить автомобиль к ближайшему дилеру, где бесплатно будут заменены все четыре шины.