В основе будущей новинки от АвтоВАЗа лежит китайский кроссовер FAW Bestune T77, который продается в России с конца 2021 года. По технической части X-cross 5 будет полностью повторять «донора» — 1,5-литровый бензиновый мотор сочетается с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Однако мотор, скорее всего, дефорсируют с нынешних 160 л.с. у «китайца» до менее затратных с точки зрения налога 149 л.с.

Коммерческий директор ГК «ТрансТехСервис» Юлия Бубнова в беседе с аналитическим агентством «АВТОСТАТ» предположила, что кроссовер LADA X-cross 5 будет представлен в ценовом диапазоне от 1,8 до 2 млн рублей. Она добавила, что развести российскую новинку с ее китайским аналогом можно за счет преимуществ локальной сборки и, конечно, комплектации X-cross 5.

Руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников рассказал, что, скорее всего, в кроссовере LADA X-cross 5 будут присутствовать не все опции, которые есть в FAW Bestune T77. Соответственно, стоимость российской новинки будет существенно ниже — хотя бы для того, чтобы стимулировать продажи автомобиля в рамках программ господдержки.

В свою очередь, шеф-редактор Радио «Автодор» Игорь Моржаретто надеется, что по договоренности с китайской компанией, родственный кроссовер с шильдиком FAW с российского рынка уйдет. А за счет российской сборки и постепенной локализации LADA X-cross 5 будет стоить дешевле своего китайского «донора», который сейчас продается в России по цене от 2 169 000 до 2 432 000 рублей.

«Надеюсь, что цена на LADA X- cross 5 будет установлена в районе 1,7 — 2,1 млн рублей. Тогда можно рассчитывать на неплохой уровень продаж — от 5 тысяч штук в первый год до 20 и более тысяч через пару лет», — рассуждает Игорь Моржаретто. При этом он добавляет, что, скорее всего, на деле LADA X- cross 5 окажется немного дороже — от 2 до 2,2 млн рублей.