VV_001
фото: www.cadillac.com.cn

Официально модель Cadillac GT4 позиционируется как «первый купеобразный кроссовер марки», но на деле за его «кроссоверность» отвечают только черные накладки на кузове. Дорожный просвет и то легковой — от 129 до 131 мм в зависимости от версии авто.

Технически новый кросс-хэтч GT4 идентичен компактному кроссоверу XT4. Он разработан на той же платформе E2XX с поперечным расположением мотора, но на 21 мм превосходит собрата по длине (2800 мм) и на 31 мм (4633 мм) — по размеру колесной базы.

VV_002
фото: www.cadillac.com.cn

Салон у нового GT4 «скроен» так же, как у всех современных машин марки: с единым изогнутым 9К-дисплеем диагональю 33 дюйма (объединяет цифровую приборную панель и мультимедиа), проекцией на лобовом стекле, а также салонным зеркалом со встроенным экраном, который транслирует картинку с верхней камеры заднего вида.

VV_003
фото: www.cadillac.com.cn

Выпускать и продавать новый GT4 планируется исключительно в Китае, причем с двумя разными силовыми агрегатами. Переднеприводным машинам полагается 1,5-литровая «турбочетверка» на 211 л.с., а полноприводные версии идут с 2,0-литровым 237-сильным турбодвигателем, который, как и базовый 211-сильный, сопряжен с 48-вольтовым стартер-генератором и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

VV_004
фото: www.cadillac.com.cn

Цены на Cadillac GT4 уже названы. Самая доступная версия обойдется в 31 тыс. долларов (около 2,5 млн рублей), а за топовую модификацию придется отдать, по меньшей мере, 43,8 тыс. долларов либо 3,5 млн рублей по актуальному курсу.