Напомним, в апреле этого года Агентство по охране окружающей среды США заявило, что предлагаемые стандарты на 2027–2032 годы сократят выбросы автомобилей в стране на 56% по сравнению с актуальными требованиями на 2026 год, что предполагает среднегодовое сокращение загрязнений на 13%.

В свою очередь, альянс автомобильных инноваций, который представляет General Motors, Volkswagen, Toyota Motor, Hyundai Motor и других автопроизводителей, рекомендовал принятие требований по сокращению выбросов на 40–50% к 2030 году с дальнейшим увеличением до 2032 года. Группа автопроизводителей отметила, что в 2022 году на электромобили приходилось всего около 6% продаж новых легковых автомобилей. Экологи же настаивают на том, чтобы власти США не смягчали предложение.

К слову, еще в 2021 году крупные автопроизводители договорились о том, чтобы к 2030 году производить от 40% до 50% электромобилей или подключаемых электрических гибридов.