Закаленный хром безвреден, а это означает, что вам не нужно беспокоиться о бампере или отделке вашего классического автомобиля. Однако, если деталь необходимо хромировать повторно, то существуют риски для тех людей, которые находятся рядом с оборудованием для нанесения покрытия.

Это связано с тем, что процесс хромирования включает погружение детали в емкость с жидкостью, через которую проходит электрический ток, что позволяет шестивалентному хрому прилипать к ней. Этот процесс заставляет жидкость пузыриться и лопаться, выпуская опасные пары в воздух.

В парах содержится мощный канцероген, который, как говорят, в 500 раз более токсичен, чем дизельные выхлопы. Что еще более тревожно, около 9% предприятий по хромированию расположены в пределах трехсот метров от школ, уточняет Los Angeles Times. Вот почему Калифорнийский совет по воздушным ресурсам планирует запретить использование шестивалентного хрома в декоративных покрытиях к 2027 году и в промышленных целях к 2039 году. Это знаменательное решение будет беспрецедентным.

Однако, по словам представителей отрасли, установки для нанесения покрытий составляют всего один процент от общего объема выбросов шестивалентного хрома — сторонники этого запрета признают, но утверждают, что это не менее важно, чем сильные концентрации, которые формируются вокруг крупных предприятий по производству хромирования.

Эксперты также утверждают, что промышленность пока не готова отказаться от шестивалентного хрома. Хотя в качестве замены был предложен трехвалентный хром, переоснащение предприятий для использования этого материала обходится дорого, а результат получается намного темнее, чем у шестивалентного хрома, что вызывает вопросы с эстетической точки зрения.

В аэрокосмической промышленности, другом крупном потребителе хромированных деталей, трехвалентный хром не соответствует необходимым требованиям Министерства обороны США по толщине, твердости и коррозионной стойкости. Вот почему отрасли дается больше времени на поэтапный отказ от этого процесса.

Власти Калифорнии признают, что этот запрет может стоить рабочих мест и иметь широкомасштабные последствия для 110 хромовых заводов, работающих в штате, и в секторах, связанных с отраслью. Тем временем отраслевые эксперты предсказывают, что производители хромовых покрытий просто уедут из штата, вместо того чтобы платить за модернизацию своих заводов. При этом, если законопроект будет одобрен, то государство будет выделять по 10 млн долларов в год в течение трех лет, чтобы помочь отрасли отказаться от шестивалентного хрома.