Новый кроссовер Hyundai Santa Fe «оквадратился», стал заметно массивнее и брутальнее своих предшественников. Заявлено, что колесная база модели увеличена, а передний свес выполнен короче, чем у актуального авто, но точных значений пока нет. На фоне обилия граней и углов машины почти потерялся новый фирменный световой рисунок в виде H-образных ходовых огней, а также задних фонарей.
Заявлено, что со сменой поколения Hyundai Santa Fe обрел более просторный салон, но еще значительнее увеличен багажник. Кресла второго и третьего рядов складываются, образуя ровный пол. Проем пятой двери выполнен максимально широким, поэтому на ней целиком находятся основные задние фонари. Их дублируют дополнительные секции, расположенные в бампере. Максимальный диаметр колес кроссовера — 21 дюйм.
Оформление салона нового Santa Fe уже знакомо по другим свежим моделям Hyundai. Здесь находится единая изогнутая панель с двумя дисплеями (по 12,3 дюйма каждый), геометрический дизайн и полноценная центральная консоль с отдельным пультом климат-контроля. За управление трансмиссией машины отвечает отдельный селектор, расположенный на рулевой колонке, а на центральном тоннеле размещаются две площадки для беспроводной зарядки смартфонов.
Уже понятно, что новый кроссовер Hyundai Santa Fe сохранил компоновку с поперечным расположением мотора и основным передним приводом. А шильдик «2.5T» на корме недвусмысленно сообщает об одном из двигателей: на актуальный Santa Fe такую турбочетверку начали ставить после рестайлинга 2020 года. Остальные детали о новинке появятся после полноценной премьеры, которая назначена на 10 августа 2023 года.
