«Будь мы за границей, первым делом пришлось бы вспомнить о таком важном для них понятии, как защита окружающей среды, — говорит независимый эксперт Георгий Вихров. — Долгая и мало чем обоснованная работа силового агрегата на холостом ходу — это, как нетрудно догадаться, обилие вредных выхлопных газов. Во многих государствах это сродни уголовному преступлению, граничащему с преступлением против личности, то есть карается штрафом за загрязнение воздуха».

По мнению нашего респондента, в России все намного лояльнее — сколько захочет автовладелец, столько двигатель его машины и будет работать. Пока бензин не закончится: «Вы спрашиваете, как долго я могу оставлять свой автомобиль с работающим на холостом ходу двигателе? Ответ, как ни странно, прост: на неопределенный срок. До тех пор, как опустеет топливный бак».

«Яркий пример работы ДВС на холостом ходу — электрогенераторы, — комментирует Сергей Епихин, эксперт по гарантии и технической поддержке ООО „Сузуки Мотор Рус“. — Оставление автомобиля работающим на холостом ходе не будет иметь каких-либо отрицательных побочных эффектов для двигателя. На мой взгляд, исправный силовой агрегат может работать на холостом ходу бесконечно долго, причем без риска повреждения. Исключение, что маловероятно, конечно же, есть — в негодность может прийти каталитический нейтрализатор, поскольку для полноценной работы требуется нагрев».

К гипотетически возможным поломкам в описываемой нами ситуации Георгий Вихров относит выход из строя некоторых узлов: «Простаивание автомобиля с включенным двигателем в течение очень длительного времени может привести к нагрузкам на некоторые компоненты и даже выходу некоторых из них из строя, например, ремня вентилятора или термостата. Это может произойти в том случае, если автомобиль находится в не лучшем техническом состоянии или все системы функционируют недолжным образом».

Приняв во внимание многие аспекты, в том числе экологические, зарубежные специалисты подсчитали: на холостом ходу автомобиль может работать не более одной минуты. В противном случае не миновать загрязнения воздуха и беспричинного расхода топлива. То есть, утверждают они, встали на светофоре, таймер которого показывает простой дольше одной минуты, заглушите двигатель.

«Что касается прогрева автомобиля на холостом ходу, современные модели, в том числе с автоматической коробкой передач, совершенно в этом не нуждаются, — говорит Георгий Вихров. — Вы можете просто завести двигатель и ехать, даже если утро холодное. Если вы не заядлый водитель, и ваш автомобиль не используется в ежедневном режиме, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы раз в неделю запускать его на холостом ходу. Возьмете за правило делать это хотя бы в пределах одной минуты, двигатель будет долго пребывать в надлежащем техническом состоянии».