Качаем колеса

Если вы планируете большую часть времени передвигаться по асфальту, то есть смысл немного повысить давление в шинах — на 0,1–0,2 бара. Много на этом не сэкономить, но все складывается из мелочей. Хотя бы на 1–2% экономии топлива можно рассчитывать.

Выбираем топливо

Переход на более дешевый низкооктановый вид бензина — это неверный способ экономии (если, конечно, такой бензин не допускается автопроизводителем), так как ремонт обходится гораздо дороже. По этой же причине не нужно выискивать неприглядную автозаправочную станцию с самыми низкими ценами на топливо. При этом эксперт добавил, что заливать в сильную жару более дорогой бензин (АИ-98 или АИ-100), наоборот, полезно — это может предотвратить губительную для двигателя детонацию.

Закрываем окна

Вечный спор, что выгоднее с точки зрения расхода топлива — открывать окна или включать кондиционер. И однозначного ответа нет. Многое зависит от конкретных условий — на показатели влияют в том числе и тип, и мощность мотора, аэродинамика автомобиля и даже направление ветра. Очевидно только одно: и открытые окна, и работающий кондиционер повышают расход топлива примерно на 0,5–1,0 литра на 100 км.

Меняем фильтр

Воздушный фильтр задерживает в себе много всего — пыль, тополиный пух, насекомых и т. д. Поэтому время от времени его надо менять. Если фильтр сильно загрязнен, то ухудшается наполнение цилиндров воздухом, а соответственно, растет расход топлива. Экономия от своевременной замены воздушного фильтра может составлять около 2%.

Человеческий фактор

Больше всего расход топлива зависит от поведения водителя и стиля езды. Резкие ускорения и торможения, высокие скорости — все это пагубно сказывается на экономичности.