фото: dodge.com
фото: dodge.com

Напомним, гонка U-drag получила свое название от конструкции трассы. Здесь две машины выстраиваются в линию так же, как и в традиционной дрэг-гонке, но вместо того, чтобы просто финишировать через четверть мили после старта, они должны снизить скорость, развернуться и вернуться к стартовой линии. По сути, гонка проверяет ускорение, торможение и управляемость в одном простом формате. Тест показывает, где автомобили с разными характеристиками имеют преимущество, а где они теряются.

В этой конкретной гонке U-drag мы говорим о двух моделях, которые очень противоположны. Dodge Durango SRT Hellcat приводится в движение 6,2-литровым V8 мощностью 710 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом. Весит внедорожник 2525 кг и стоит более 90 тыс. долларов.

В свою очередь, Tesla Model Y Performance приводится в движение несколькими электромоторами общей мощностью 456 л.с. Весит электрокар 2005 кг. Привод — полный. Эго стоимость около 61 тыс. долларов.

фото: tesla.com
фото: tesla.com

На бумаге они не кажутся такими уж похожими и явно нацелены на совершенно разных потребителей. Однако на трассе они устроили шоу. В первой гонке Dodge Durango SRT Hellcat показывает лучший старт и удерживает лидерство до конца четверти мили. Однако Tesla Model Y Performance обгоняет его, и эти двое входят на разворот лицом к лицу.

Электрокар чуть более собран, и ему удается первым выйти из разворота и одержать победу. Во втором заезде Tesla Model Y Performance доминирует еще сильнее и одерживает вторую победу.

Однако это не значит, что Dodge Durango SRT Hellcat полный неудачник. Его лучшее время на четверть мили было быстрее, чем лучшее время, установленное Model Y Performance. Без сомнения, он также звучит лучше и имеет гораздо больше индивидуальности. На самом деле, владельцы каждого из этих авто являются победителями, поскольку обе модели невероятно быстры, учитывая их пропорции и вес.