Компания расшифровывает ARDIS как All Road Drive Intelligent System. Сообщается, что компоненты системы могут подключить привод на все колёса в 1,5 раза быстрее, чем у конкурентов. Также при помощи интегрированного сервоусилителя тормозов система может имитировать блокировки дифференциалов.
По мнению Jaecoo, данная система имеет ряд преимуществ в сравнении с традиционными блокировками. Например, она не зависит от перепадов температур или больших высот, а также способна срабатывать на любой скорости.
Среди режимов работы полного привода есть стандартный, экономичный, спортивный, внедорожный, а также три специальных — для снега, песка и грязи. Во внедорожном режиме электроника самостоятельно переключается между настройками для различных типов покрытия, подбирая нужную автоматически.
Какой именно мотор получит Jaecoo J7 в нашей стране, на данный момент не уточняется. Официально заявлено лишь о расходе топлива, который составит 8,2 л/100 км в смешанном цикле.
