Ранее из-за санкционных ограничений «КамАЗ» временно переходил на более низкие стандарты «Евро-2». При этом выпуск двигателей экологического класса «Евро-5» не прекращался, уточнили в компании. Теперь же стало известно, что «КамАЗ» увеличил производство грузовых машин с «Евро-5» до досанкционных показателей, пишет РИА Новости.

В свою очередь другие крупные российские автопроизводители — «Москвич» и «Соллерс» (модели машин LCV Atlant и Argo) — рассказали РИА Новости, что автомобили их брендов также выпускаются с силовыми агрегатами высокого экологического класса «Евро-5».