В первую очередь эксперт отметил, что у каждого вида покрышек есть свои преимущества и недостатки в тех или иных условиях. Например, шипованная резина позволяет автомобилю сохранять устойчивость на снежном покрове или гололеде, так как она имеет не только необычное покрытие, но и отличный от фрикционных покрышек температурный диапазон эффективности действия.
Так, шипованные покрышки подойдут автомобилистам из регионов, где морозы составляют от 0 до минус 10 градусов, а фрикционные лучше для тех регионов, где температура воздуха опускается ниже 20 градусов, пояснил Александр Носко.
Вместе с тем эксперт призвал автовладельцев не экономить на резине, не экспериментировать с ее выбором и, тем более, не покупать с этой целью только две покрышки вместо четырех. Только все четыре одинаковые зимние покрышки обеспечат машине стабильность и устойчивость на скользкой дороге, продолжил Александр Носко.
Кроме того, эксперт напомнил о важности правильного хранения автомобильных покрышек. В частности, летние, по его словам, нужно хранить в хорошо проветриваемом помещении при температуре не менее 25 градусов и с влажностью воздуха не выше 60–80%. В противном случае спустя полгода придется снова потратить крупную сумму на их обновление.
