И это не только потому, что McLaren сильно ошибалась в своих расчетах за последние несколько лет и не обращала внимания на то, куда движется рынок, как с точки зрения электромобилей, так и внедорожников. По мнению топ-менеджера, технология аккумуляторов, необходимая для создания полностью электрического суперкара, не будет готова до 2030 года.

«Вес очень важен», — сказал Майкл Лейтерс в интервью Bloomberg Television на открытии огромного нового выставочного зала бренда в Дубае. «Я не ожидаю, что эта технология будет готова для настоящих суперкаров до конца десятилетия».

При этом топ-менеджер не стал прямо отрицать возможности электрического суперкара Nevera от компании Rimac, который был осыпан похвалами и установил множество мировых рекордов по ускорению. Однако Майкл Лейтерс дал понять, что не заинтересован в создании аналогичного автомобиля, потому что использование доступных сейчас аккумуляторных технологий приведет к тому, что тяжелый автомобиль не будет чувствовать себя маневренным или не будет подключать водителя так, как это могут сделать автомобили McLaren с двигателем внутреннего сгорания.