На это редактор издания Алексей Ревин ответил, что в прогреве нуждается не только мотор, но и трансмиссия автомобиля.
Например, если коробка передач получает немного тепла от работающего двигателя, и в ней даже во время стоянки при заведенном моторе вращаются некоторые элементы, то редукторы переднеприводных и полноприводных машин начинают прогреваться только во время движения, объяснил эксперт.
Кроме того, Алексей Ревин добавил, что быстрая езда сильно нагружает замерзшие амортизаторы и многочисленные резинометаллические шарниры подвески, которые тоже нужно немного «размять», двигаясь помедленнее в первые минуты после старта.
