Читатель «За рулем» задал вопрос, который звучал следующим образом: можно ли заливать масло 5W‑40 вместо 5W‑30?
Михаил Колодочкин, эксперт журнала ответил, что это возможно только в том случае, если это разрешил автопроизводитель.
Дело в том, что более вязкое масло ухудшает охлаждение поршня, из-за чего может начаться подклинивание. Также узкие каналы современных агрегатов рассчитаны на определенную вязкость масла.
