Lexus LBX Morizo ​​RR
фото: media.lexus.co.uk

Председатель правления Toyota Акио Тойода сыграл ключевую роль в создании концепта LBX Morizo RR и дал инженерам Lexus добро на создание такого авто. Под кузовом находится мощный 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 300 л.с. и 400 Нм, такой же, как у обновленного GR Yaris 2024 модельного года.

Lexus LBX Morizo ​​RR
фото: media.lexus.co.uk

Как и в обновленном GR Yaris, в концепте LBX Morizo RR этот двигатель сочетается с новой восьмиступенчатой коробкой передач Toyota Direct Shift, передающей мощность на все четыре колеса. Lexus не упомянул, имеет ли кроссовер такие же передние и задние самоблокирующиеся дифференциалы Torsen, что и GR Yaris, но мы подозреваем, что они есть.

Lexus LBX Morizo ​​RR
фото: media.lexus.co.uk

В Lexus LBX также был внесен ряд визуальных изменений, среди которых: новая решетка радиатора с желтыми акцентами, 19-дюймовые алюминиевые колесные диски, желтые тормозные суппорты, другой задний бампер и те же сдвоенные выхлопные трубы, что и у GR Yaris. Также имеется тонкий черный диффузор. В салоне концепта установлены спортивные сиденья и легкосплавные педали.

Lexus LBX Morizo ​​RR
фото: media.lexus.co.uk

К сожалению, автопроизводитель не предоставил никаких сведений о том, поступит ли автомобиль в серийное производство. Напомним, что LBX, по сути, представляет собой переработанную Toyota Yaris Cross.