Ранее на НПЗ «Лукойл» из строя вышла установка для каталитического крекинга, который позволяет производить бензин с высоким содержанием октана. Однако невозможно быстро заменить сломанные запчасти из-за санкций.

Игорь Юшков отметил, что основной вопрос заключается в скорости, с которой «Лукойл» сможет решить проблему и найти необходимое оборудование. На данный момент сложно точно оценить масштаб проблемы, но несомненно, что ремонт на НПЗ в Нижнем Новгороде может занять месяцы. Это большая проблема, так как завод поставлял бензин в Центральную Россию, которая является основным потребителем данного вида топлива в стране, отметил эксперт.

Он также подчеркнул, что решить проблему с дефицитом бензина на внутреннем рынке сложнее, чем с дефицитом дизельного топлива, поскольку до 90% топлива предназначено именно для внутреннего рынка, и дополнительных запасов не предусмотрено.

Аналитик считает, что проблемы на внутреннем рынке можно избежать, если другие производители возьмут на себя дополнительную нагрузку и пополнят дефицит, а также если они смогут быстро адаптировать свои логистические цепочки и перенаправить дополнительный объем в центральный регион. Кроме того, сокращение сроков профилактического ремонта на других НПЗ поможет избежать серьезных проблем.