Сергей Арбузов добавил, что в 2019 году причиной низкого спроса на машины стал рост цен, вызванный нехваткой моделей иностранных брендов. В 2020 году высокие цены были обусловлены пандемией коронавируса, а в 2022 году — геополитическими событиями. При этом, по его мнению, в 2024 году отложенный спрос уже не будет так значительно влиять на продажи, как в прошлом году.

Эксперт также перечислил ряд факторов, которые могут позитивно сказаться на ценах на машины в России. Чтобы цены на автомобили начали системно снижаться, по мнению Сергея Арбузова, должны сложиться сразу несколько факторов.

Во-первых, нужно уменьшить утильсбор хотя бы до значений 1 января 2020 года, а еще лучше вообще его временно убрать, в том числе для импортёров. Во-вторых, необходимо значительно уменьшить ключевую ставку для оживления «кредитных» продаж автомашин. И, в-третьих, найти возможность снизить курс рубля как минимум на 20%, а также урегулировать ситуацию на внешнем контуре, чтобы появилась перспектива для снижения логистических трат, подытожил эксперт.