Существуют два типа автолюбителей: одни считают, что в машины Honda, например, можно заливать только масло, выпущенное компанией Honda (а в «Мерседес» — только масло, выпускаемое «Мерседесом»), вторые же — не соглашаются с таким подходом, поскольку автомобильные заводы сами не производят масла. Кто из них прав, рассказал эксперт издания «За рулем» Михаил Колодочкин.

Он отметил, что на самом деле имеет смысл выбирать масло, имеющее такое же название, как ваш автомобиль, только на фирменном сервисе «Мерседеса» и при наличии лишних денег. Однако делать это в магазине в нынешней ситуации не стоит, посоветовал эксперт.

Действительно, производители автомобилей сами не производят моторные масла — поставщика «оригинального моторного масла» выбирают на основе результатов тендера, в техническом задании к которому указываются минимальные требования к маслу, после чего нефтеперерабатывающие компании предлагают соответствующие продукты. Победителем тендера становится компания, предложившая самую низкую цену. Это масло и становится оригинальным — его наливают в фирменную канистру и продают

От оригинального моторного масла двигатель не пострадает, но и лучше ему не будет. Однако фальсифицируются масла, подходящие для «Мерседеса», «Тойоты», «Хонды» и других аналогичных марок гораздо чаще, чем менее известные в России европейские и американские продукты. Так что выбор очевиден, отметил эксперт.

Михаил Колодочкин сообщил, что нынешняя ситуация сама говорит о верном выборе моторного масла: важны не известный бренд, а технические требования производителя автомобиля.