По словам спикера, для выезда из снежной засады нужно спустить шины. При снижении давления до 1,0-1,2 бара вырастает площадь контакта колеса с поверхностью – повышается проходимость. Еще больше спускать воздух из колеса не нужно – есть риск повредить шины при езде.

Алексей Ревин также уточнил, что как только водитель выйдет из труднопроходимых мест, нужно сразу поднимать давление в покрышках до рекомендуемого. А до того, как спускать шины, необходимо проверить работоспособность компрессора.

А еще повысить сцепление колес со скользкой поверхностью можно с помощью специальных трапов, подложив их под буксующее колесо. Если трапика нет, можно использовать обычные автомобильные коврики и даже грубую ткань типа брезента.

Ранее эксперт журнала «За рулём» Алексей Ревин назвал ситуации, когда стоит дольше прогревать двигатель.