Эксперт журнала «За рулем» рассказал о нюансах кроссовера BAIC X55

Так, интерьер получил очень крупные кнопки на рулевом колесе и оригинальные дефлекторы вентиляции. И расцветки интерьера необычные: строгий черный цвет сочетается с серой, красной или желтой экологичной кожей.

Также есть странное решение с точки зрения эргономики - кнопка аварийной сигнализации находится на потолке.

Выдвигающиеся внешние ручки дверей есть на всех Х55. Но только в «заряженной» комплектации для них заявлен электропривод. Таким образом, «выковыривать» ручки на более простых модификациях нужно вручную, отмечает спикер. Подголовники на втором ряду тоже интегрированные, а это сильно затрудняет обзор назад. Пассажирам просторно, но не хватает обогрева кресел.

Кроссовер BAIC X55 оснащен бензиновым турбированным агрегатом мощностью 177 л.с., который работает в паре с 7-скоростным «роботом» с двойным сцеплением. Привод исключительно передний. Габариты – 4 620, 1 886, 1 680 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Клиренс, по заявлению производителя, составляет 180 мм при полной загрузке.

Внутри - спортивные кресла оснащены подогревом, вентиляцией и поясничной поддержкой с электрорегулировкой. Панель приборов получила цифровой 10,1-дюймовый экран, которому аккомпанирует тачскрин медиакомплекса 10,25 дюймов на центральной консоли.

Начальная комплектация Comfort оценена в 2 950 000 рублей, а рекомендованная розничная цена для топовой версии Elite составляет 3 250 000 рублей.