В компании УАЗ отметили, что в число обновлений машин входят новые кожухи и стаканы кожухов полуосей, а также приводные валы шрусов. Кроме того, были внедрены манжеты в кожухах переднего моста у картера главной передачи, а предохранительный клапан с левого кожуха полуоси специалисты перенесли на картер главной передачи.

Вместе с новым передним мостом в машинах также появились обновлённая штанга стабилизатора, улучшенные амортизаторы и демпфер рулевого управления, что сделало управление более точным, одновременно повысив и комфорт, и плавность хода.

Кроме того, специалистам «УАЗа» удалось предупредить возможную протечку масла из-под стакана кожуха полуоси, улучшить герметичность внутренней полости моста, а также повысить долговечность стакана кожуха полуоси и валов шрусов.

Что касается УАЗ «Патриот», то в составе нового переднего моста для машины появились поворотные кулаки открытого типа. Именно за счёт них у автомобиля уменьшился радиус разворота (до 0,8 метра), и ощутимо вырос комфорт при маневрировании, в том числе в ограниченном пространстве. Конструкция с открытыми поворотными кулаками стала проще в обслуживании.

На стоимость машины появление улучшенного моста напрямую не повлияло — она выросла ещё в январе.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что компания УАЗ планирует возобновить сборку и продажу экспедиционных версий своих моделей. На первом этапе на заводе начнут производство особых версий «Хантера» и УАЗ СГР (Буханка).