В компании официально не комментируют ход испытаний, однако особенности, такие как заклеенные задние стекла с оставленным малым просветом для обзора, указывают на проведение ресурсных испытаний. В таких случаях на задних сиденьях обычно размещают специальные водоналивные манекены для имитации пассажиров.

Еще один признак подготовки к запуску производства Iskra — начало тестирования окраски пластиковых компонентов, которое стартовало на производственном предприятии пластмассовых изделий «АвтоВАЗа» в январе 2024 года. Пресс-формы для проекта, созданные в Китае, были доставлены в Тольятти в декабре.

В декабре также появились рендеры переднего бампера LADA Iskra, благодаря чему стало известно о визуальном сходстве новинки с LADA Granta, а версия Cross будет отличаться оригинальной радиаторной решеткой в стиле LADA Largus.

LADA Iskra разрабатывается на модульной платформе CMF-B-LS, которая ранее использовалась для создания Dacia Logan и Sandero третьего поколения, выпускаемых в Румынии и Марокко. Ожидается, что Iskra будет широко унифицирована с этими моделями по деталям и компонентам, однако использование деталей от поставщиков Renault уже не предполагается. Вместо этого «АвтоВАЗ» планирует применять собственные разработки и комплектующие от новых партнеров из дружественных стран.

Ранее сообщалось, что в новых LADA Vesta найден неожиданный дефект. Так, в процессе использования автомобилей LADA Vesta NG владельцы могут столкнуться с проблемой, когда одна из щеток стеклоочистителей касается стойки или рычага второго очистителя.