В Китае стартовали продажи «танцующего» спорткара BYD YangWang U9
Фото: yangwangauto.com
Стартовали продажи 1305-сильного «танцующего» суперкара BYD YangWang U9
На рынок вышла вторая модель YangWang — люксового суббренда BYD. Электрический суперкар U9 базируется на платформе e⁴, которую делит с внедорожником U8. Он оборудован четырехмоторной системой, LFP-батареей, которая обеспечивает до 465 километров, и «танцующей» подвеской. Новинку оценили в 1,68 млн юаней, примерно 22,1 миллиона рублей.
В составе силовой установки U9 четыре электромотора — по одному на каждом колесе. Общая мощность составляет 1 305 л.с. и 1 680 Нм. Полноприводный суперкар разгоняется с места до 100 км/ч за 2,36 секунды, проезжая 400 метров за 9,78 секунды. Максимальная скорость — более 309 км/ч.
Установка запитывается от аккумулятора емкостью 80 кВт*ч. Полного заряда хватает на 465 км. Пополнить заряд с 30% до 80% можно будет за 10 минут, причем электрокар поддерживает зарядку от двух терминалов одновременно.
Снаряженная масса U9 составляет 2 475 кг, 633 из которых приходятся на аккумулятор. Длина, ширина и высота составляют 4 966, 2 029 и 1 295 мм соответственно. Колесная база – 2 900 мм. 21-дюймовые колесные диски по умолчанию «обуты» в резину Pirelli P-Zero.
Особенность модели U9 — фирменная подвеска DiSus-X. Это доработанный вариант гидропневматической DiSus-P, которой оснащен внедорожник U8. Система способна поднимать и опускать каждую ось со скоростью 50 см/с, благодаря чему электрокар менее чувствителен к неровностям на дороге и может исполнять подобие «танца». Также электрокар может делать «танковый разворот» и самостоятельно парковаться.
Интерьер YangWang U9 получил три дисплея. По центру находится вертикальный 12,3-дюймовый экран, еще два 10,25-дюймовых установлены перед водителем и пассажиром. Возможно, последний — опция, так как на некоторых промо-фото его нет. Мультимедийный комплекс называется DiLink, в котором установлен процессор разработки BYD и Qualcomm.
