Эта проблема оказалась действительно международной, впервые она была замечена в Китае в сентябре 2023 года. Тогда же было установлено, что проблемы вызывал дефект модуля передней камеры.

После проведения расследования концерн GM стал выяснять, оснащены ли автомобили на других рынках таким же проблемным модулем камеры. Оказалось, что в США 46 708 Chevrolet Colorado и 9 047 GMC Canyon 2023 модельного года были оснащены данным модулем.

GM установил, что камеры могут обнаруживать препятствие, даже когда его нет. Это может вызвать срабатывание системы AEB, замедляя автомобиль без видимой причины. Такое поведение машины часто называется «фантомным торможением».

Внезапность этой проблемы, в сочетании с отсутствием предупреждения для других водителей на дороге, представляет собой значительную опасность. Существует риск столкновений из-за неожиданного экстренного торможения. На данный момент в США было зарегистрировано 234 жалобы, связанные с этой проблемой. Кроме того, было сообщено о четырех авариях из-за этой проблемы, три из которых привели к легким травмам.

В результате Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2023 модельного года будут отозваны по всей Северной Америке. Помимо 55 755 автомобилей в США, ремонту подлежат еще около 4,5 тыс. авто в Канаде и примерно 1,5 тыс. авто в Мексике.

Автомобили получат обновление программного обеспечения, которое скорректирует калибровку передней камеры. Такое решение должно предотвратить фантомное торможение. Обновление будет установлено дилерами бесплатно для владельцев транспортных средств.

Ранее концерн General Motors заявил, что отзовет чуть более 900 старых автомобилей по всему миру с надувными подушками безопасности фирмы Takata, которые могут разорваться во время срабатывания.