Согласно рекомендациям производителей автомобилей, замену масла в двигателе следует производить каждые 10–15 тыс. км (в зависимости от модели) или раз в год. Кроме того, в автосервисах рекомендуют производить замену масла весной.

Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин объяснил, действительно ли масло «стареет» зимой быстрее. Он подчеркнул, что если автомобиль проезжает в год менее 10 тыс. км, то имеет смысл менять масло именно весной. Это связано с тем, что зимой температурные перепады масла могут достигать 120 °С, во время движения с непрогретым двигателем происходит насыщение масла топливом, что приводит к более быстрой потере его свойств по сравнению с летним периодом.

Износ деталей двигателя во время холодных запусков значительно выше, чем летом, что приводит к более быстрому засорению масляного фильтра продуктами износа. Поэтому масло меняем весной, а летом используем автомобиль без ограничений, не опасаясь динамичной езды в жару, так как двигатель максимально защищен от износа.

Если же автомобиль проезжает в год 10 тыс. км и более, для сохранения двигателя рекомендуется менять масло как весной, так и осенью. Желательно, чтобы на одном масле автомобиль использовался не более 7,5 тыс. км. В таких условиях целесообразно подбирать вязкость масла в зависимости от сезона: летом использовать более вязкое масло, чтобы уменьшить износ двигателя и расход масла, а зимой — масло с меньшей вязкостью для облегчения запуска в холод и быстрой подачи смазки к работающим деталям.

Ранее автомеханик рассказал, почему после замены масла может застучать двигатель.