Напомним, в октябре 2018 года в рамках автосалона в Париже Renault представила субкомпактный концептуальный кроссовер K-ZE, который и стал предвестником будущего серийного электрокара. По своей сути новинка представляет собой электрическую модификацию субкомпактного кроссовера Kwid, который изначально предназначался исключительно для рынка Индии, где его и производят с 2015 года.
Длина Renault Сity K-ZE составляет 3 735 мм, ширина 1 579 мм, а высота — 1515. Масса автомобиля равна всего 921 кг, и это благодаря в том числе модульной платформе CMF-A, которую получила новинка, как и многие другие компактные и субкомпактные модели альянса Renault-Nissan.
Renault Сity K-ZE приводится в движение электромотором мощностью 44 л.с., который установили в подкапотном пространстве. О динамических характеристиках и емкости батареи ничего не сообщается, однако известно, что на одном заряде автомобиль может преодолеть 271 километр по циклу NEDC. От зарядной станции батарею кроссовера можно зарядить с 30 до 80% за 30 минут.
В оснащении электрокара числится кондиционер, мультимедийная система с 8-дюймовым монитором, 4G-Wi-Fi-точки, также машина оснащена телематической системой, которая позволяет контролировать некоторые параметры автомобиля.
В базовом исполнении Renault Сity K-ZE оценили в 61 800 юаней, что по актуальному курсу около 570 500 рублей, за топовую версию придётся заплатить 68 800 юаней (около 635 100 рублей). Производтво новинки наладят на заводе в Китае, откуда электрокроссовер будут поставлять на экспорт.
