Историю универсала Audi RS6 показали на 5-минутном видео

Впервые «заряженный» Audi RS6 в практичном кузове универсала был представлен в 2002 году. Тогда модель предлагалась с 4,2-литровым V8, который благодаря турбине выдавал 444 л.с. мощности. За следующие 17 лет общий дизайн модели претерпел незначительные изменения, однако за эти годы были сделаны качественные улучшения. На опубликованном видео показано, как Audi RS6 Avant изменился во внешности, а также как эволюционировала его производительность и технологии.

Так, в 2004 году немецкая компания выпустила RS6 Avant Plus. Автомобиль по-прежнему имел под капотом 4,2-литровый битурбированный V8, за исключением того, что отдача агрегата составила 473 л.с., а максимальная скорость достигала 280 км/ч против 249 км/ч у обычной версии. Всего было выпущено 999 экземпляров.

В 2008 году Audi решила сделать RS6 Avant самым мощным автомобилем своего времени. Инженерам удалось добиться производительности в 572 л.с. от 5,0-литрового Twin-Turbo V10. Два года спустя Audi вновь выпустила лимитированную серию RS6 Avant Plus, которая насчитывала всего 500 авто, при это изменилась только максимальная скорость — 302 км/ч. В 2013 году RS6 Avant лишился 5,0-литрового двигателя V10 и получил 4,0-литровый V8 с турбонаддувом. Мощность снизилась до 552 л.с., но максимальная скорость оставалась ограниченной на 250 км/ч.

Теперь у нас есть новинка 2020 модельного года. Это дальнейшая ступень эволюции RS6 Avant, которая получила уже ставший привычным 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Однако теперь агрегат сочетается с 48-вольтовой мягкой гибридной системой для повышения производительности, что позволило добиться 591 л.с. мощности. Как сообщает издание 32cars.ru, «заряженный» универсал новой генерации поступит в продажу в Германии и других странах Европы в первом квартале 2020 года.