Не секрет, что инженеры АвтоВАЗа некоторое время назад разработали наддувный силовой агрегат — «турбочетвёрку» рабочим объёмом 1,4 литра. Она развивает 163 л.с. мощности и 240 Нм максимального крутящего момента. Однако, до серийного выпуска этот двигатель так и не дошёл.
16-клапанный турбоагрегат разработали на базе атмосферника 11194, известного по семейству Lada Kalina первой генерации. Но десять лет назад данный проект закрыли за неимением средств, так как тогдашние владельцы Волжского автопредприятия, группа Renault, посчитали более перспективным внедрение своего силового агрегата — 1.3 TCe.
Как подтвердил изданию Quto директор продуктовых программ компании «АвтоВАЗ» Олег Груненков, в запасниках тольяттинского автозавода действительно имеется проект своего наддувного мотора, но его будущее полностью зависит от рыночной ситуации. Пока массового запроса со стороны покупателей на турбированные модели Lada нет.
Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ объяснил, как кнопки от Lada Granta появились в новой Vesta.
