«У нас, во-первых, нет такой серьезной школы разработки автоматических трансмиссий», - отметил Груненков.

По его словам, на разработку АКПП может уйти пять - семь лет. Спикер отметил, что это не тот подход, который нужен сейчас для того, чтобы представить или предложить новые свойства авто Vesta.

Напомним, что «АвтоВАЗ» начал серийный выпуск LADA Vesta, оснащенных новым 1,8-литровым агрегатом Evo с отдачей 122 л.с. и АКПП.

Новый мотор и автоматическую коробку передач (бесступенчатый вариатор) интегрируют в модели семейства Vesta со всеми возможными кузовами. Для этого производителю пришлось модернизировать топливную и тормозную системы машин.